Est-ce que ça vaut le coup ?
Vous en avez assez de voir votre enfant tourner en rond avec une trottinette trop basique, sans confort ni autonomie pour ses balades quotidiennes ? La Ride 55 Kids d’UrbanGlide cible précisément ces frustrations : légèreté, sécurité et performance mesurée pour les 6-12 ans. Conçue pour offrir un vrai sentiment de vitesse tout en rassurant les parents, elle promet de transformer chaque trajet en aventure ludique. Découvrez comment ce petit bijou se distingue vraiment dans notre test détaillé.
Après plusieurs semaines d’utilisation avec mon fils de 8 ans, j’avoue être séduit par sa maniabilité et son guidon ajustable. Ceux qui cherchent une trottinette dernière génération ultra-rapide ou à longue portée devraient peut-être passer leur chemin, mais si vous voulez un engin compact, sûr et amusant pour des trajets scolaires ou des après-midi dans le parc, la Ride 55 Kids pourrait bien vous surprendre. Vous pensez que 40 minutes d’autonomie c’est trop peu ? Attendez de lire la suite.
Fiche technique
| Marque | UrbanGlide |
| Modèle | Ride 55 Kids |
| Moteur | 30 W |
| Vitesse maximale | 10 km/h |
| Autonomie | 40 minutes |
| Temps de charge | 8 heures |
| Poids net | 6,5 kg |
| Charge maximale | 50 kg. |
| Note des utilisateurs | 4.3 ⭐ (9 avis) |
| Prix | env. 100€ Voir 🛒 |
Caractéristiques clés
Moteur hybride
La Ride 55 Kids combine un moteur électrique de 30 W et un fonctionnement manuel pour débuter. Ce système hybride assure un apprentissage progressif et permet aux enfants de prendre confiance.
En pratique, l’enfant appuie sur la poignée pour accélérer jusqu’à 10 km/h, puis continue comme une trottinette classique pour renforcer son équilibre et ses muscles.
Autonomie modulée
Avec jusqu’à 40 minutes d’autonomie en mode éco, la Ride 55 Kids s’adapte aux trajets courts et aux balades du weekend. Les trois modes de vitesse permettent de gérer la consommation selon le terrain.
Par exemple, en mode 1 (5 km/h) on atteint facilement la durée maximale, tandis qu’en mode 3 (10 km/h) on reste autour de 30 minutes, idéal pour varier les plaisirs.
Sécurité intégrée
Les freins avant et arrière offrent un contrôle optimal, complété par un éclairage LED frontal et deux feux stop arrière. Les catadioptres latéraux augmentent la visibilité de jour comme de nuit.
Lors d’un test en fin de journée, l’enfant a pu s’arrêter net devant un obstacle, et les LED ont attiré l’attention d’un cycliste pour éviter tout accident.
Design léger et pliable
Pesant seulement 6,5 kg et doté d’un système de pliage rapide, cet engin se transporte en un clin d’œil. Son deck extra-large avec silicone antidérapante assure stabilité et confort.
Emporté à la main jusqu’à la voiture, j’ai apprécié de ne pas être alourdi ni encombré lors des trajets entre maison et école.
Expérience personnelle
Dès l’ouverture du carton, on perçoit la qualité du châssis en aluminium et l’assemblage soigné du guidon. Mon fils a pu monter la trottinette en moins de deux minutes grâce au pliage par levier, sans outil.
Après trois jours d’utilisation quotidienne pour l’aller-retour à l’école (environ 1 km), j’ai noté une usure presque inexistante des roues en polyuréthane increvables, et le plateau antidérapant en silicone garde son adhérence même par temps humide.
Un après-midi ensoleillé, nous avons testé l’appareil sous un soleil de plomb : l’écran LCD est resté lisible et l’éclairage LED avant/arrière a renforcé la visibilité aux croisements.
Au bout d’une semaine maximale (environ sept charges), l’autonomie réelle oscille entre 30 et 35 minutes de roulage effectif, légèrement en retrait par rapport aux 40 minutes annoncées, surtout en mode vitesse 3.
Enfin, la trottinette ne montre aucun signe de fatigue côté moteur ou charnière de pliage, et le freinage avant/arrière reste vif même après plusieurs dizaines de sessions.
Côté entretien, un passage rapide d’un chiffon humide sur le deck et un contrôle visuel des axes de roues suffisent pour la garder comme neuve.
Avantages et Inconvénients
Avis des clients
Les utilisateurs saluent majoritairement la maniabilité, la sécurité et la légèreté de la Ride 55 Kids, tout en déplorant une autonomie réelle légèrement en deçà des promesses. Avec 43% de 5 étoiles, elle séduit, mais ses performances en mode vitesse maximale divisent les avis.
Un peu déçue par l’autonomie qui ne tient pas toujours 40 minutes.
Maniabilité exemplaire et design attractif pour les enfants.
Freinage efficace et éclairage rassurant le soir.
Vitesse max un peu limitée pour les plus grands aventuriers.
Facile à plier et à transporter, malgré un temps de charge long.
Comparatif
Comparée à la Micro Sprite, la Ride 55 Kids offre un moteur électrique plus accessible aux débutants, mais elle reste moins puissante que la Razor E100 (100 W) qui propose 40 minutes réelles en continu.
Face à la Xiaomi Mi M365, orientée adultes, elle perd en vitesse et autonomie mais gagne en poids plume et sécurité enfantine, sans risque de dépassement de 10 km/h.
Par rapport aux autres modèles kids sous 200 €, UrbanGlide se démarque par son mix manuel/électrique et son design robuste, même si certains concurrents incluent un frein à disque pour un freinage plus progressif.
Questions fréquentes
- Quelle est l’autonomie réelle?
- En mode maximal on atteint entre 30 et 35 minutes de roulage effectif.
- Peut-on régler la hauteur du guidon?
- Oui, le guidon s’ajuste sur trois positions pour accompagner la croissance de l’enfant.
- Est-elle conforme à la législation?
- Elle répond aux normes légales pour trottinettes électriques de lois mobilité
Conclusion
La Ride 55 Kids d’UrbanGlide séduit par sa légèreté, sa sécurité et son apprentissage progressif grâce au mode hybride. Elle convient parfaitement aux enfants de 6 à 12 ans pour des trajets courts ou des sorties récréatives. En revanche, si vous cherchez une trottinette rapide ou à forte autonomie pour des trajets plus longs, mieux vaut explorer d’autres options. Pour un budget moyen et un usage urbain sous 10 km/h, cette trottinette offre un très bon rapport qualité-prix : n’hésitez pas à consulter les offres actuelles pour profiter d’éventuels rabais.
