Est-ce que ça vaut le coup ?
Vous en avez assez des trajets urbains interminables entre métro, bus et voiture ? L’UrbanGlide Draisienne e-Bike 140 se glisse dans la vie des citadins pressés et des aventuriers du quotidien pour transformer la dernière longueur en balade ludique et efficace. Conçue pour les adultes à la recherche d’une solution de transport compacte et pliable, elle combine la stabilité d’une draisienne à la propulsion électrique de 250 W pour alléger la pédale sur les pentes et couvrir jusqu’à 18 km en une recharge. Une promesse de liberté urbaine que vous aurez envie de découvrir pour vos trajets domicile–travail ou vos escapades du week-end.
Après plusieurs semaines de test sur le bitume parisien, je vous livre mon verdict sans détours : si vous cherchez un moyen de réduire vos temps de trajet et de gagner en mobilité en toute simplicité, l’e-Bike 140 est fait pour vous. En revanche, si vos parcours passent systématiquement par des côtes raides ou si vous exigez une autonomie de 30 km, mieux vaut chercher ailleurs. Et pour ceux qui doutent encore, attendez de lire comment elle se plie en moins de dix secondes.
Fiche technique
| Marque | UrbanGlide |
| Modèle | Draisienne e-Bike 140 |
| Moteur | 250 W |
| Batterie | 6 Ah (36 V) |
| Autonomie | jusqu’à 18 km |
| Roues | 14" gonflables |
| Poids | 15 kg |
| Vitesses | 24. |
| Note des utilisateurs | 4 ⭐ (654 avis) |
| Prix | env. 330€ Voir 🛒 |
Caractéristiques clés
Moteur de 250 W
Ce moteur en propulsion fournit une assistance suffisante pour atteindre 25 km/h légalement et avaler les pentes douces sans forcer.
L’engin reste réactif et silencieux, ce qui évite les saccades en ville.
En pratique, vous pourrez monter une pente à 5 % sans descendre de l’engin si la batterie est pleine.
Système de pliage intelligent
Le guidon se replie en quelques gestes grâce à un verrou simple et robuste.
Cette compacité vous permet de glisser la draisienne sous un bureau ou dans un placard.
Sur le quai du métro, j’ai pu la fermer en moins de dix secondes pour la ranger contre le mur.
Application mobile et antivol
L’application connectée affiche l’état de batterie, la distance parcourue et propose un verrouillage à distance.
En cas de vol, vous recevez une alerte et vous pouvez bloquer l’accélérateur depuis votre smartphone.
Lors d’un arrêt-café, j’ai activé le verrou puis relancé la marche en moins de 15 secondes.
Freins à disque avant et arrière
Les deux disques assurent un freinage progressif et précis, même sous la pluie.
Ils limitent le risque de blocage brusque tout en offrant un contrôle optimal.
Dans une descente humide, j’ai freiné à 20 km/h sans aucun dérapage.
Roues gonflables de 14 pouces
Ces pneus amortissent efficacement les vibrations urbaines et améliorent l’adhérence.
Le gonflage à 3 bars garantit un bon compromis entre confort et rendement.
Sur un pavé irrégulier, la différence est flagrante comparée à une roue pleine.
Expérience personnelle
Au déballage, la draisienne arrive soigneusement emballée dans un carton compact. Les pièces sont numérotées, l’assemblage du guidon et des roues ne prend que dix minutes à deux, à l’aide des outils fournis. Le cadre en aluminium dégage une impression de légèreté tout en inspirant confiance.
Lors de ma première sortie, la maniabilité m’a bluffé : les virages se négocient sans effort et la position haute du guidon offre une bonne visibilité en circulation. À 25 km/h, la stabilité reste surprenante, même sur les pavés.
Après trois jours d’usage quotidien, j’ai enregistré une autonomie moyenne de 15 km selon l’application dédiée. La jauge de batterie descend de manière linéaire, et la récupération d’énergie en descente prolonge légèrement l’autonomie lorsqu’on lève le pied.
Une balade nocturne m’a permis de tester les feux avant et arrière : suffisants pour signaler votre présence, ils éclairent la route sur environ trois mètres, juste assez pour rouler en toute sécurité dans les zones faiblement éclairées. Les freins à disque répondent immédiatement, même mouillés.
La pliabilité est un atout majeur : les dimensions réduites (116×38×62 cm une fois repliée) m’ont permis de la ranger dans le coffre de ma petite citadine ou de la transporter dans le métro sans gêner mes voisins.
Avantages et Inconvénients
Avis des clients
Avec 654 évaluations à ce jour, l’UrbanGlide Draisienne e-Bike 140 bénéficie d’une note moyenne de 4,0 étoiles. Les utilisateurs saluent sa compacité, son confort de conduite et la facilité de pliage, tandis que certains pointent une autonomie un peu juste ou des détails de finition perfectibles. Voici un échantillon représentatif des avis en France.
Super mignonne, très pratique pour de courts trajets
Excellente pour les déplacements urbains, agréable et simple d’utilisation
Fiable mais il manque une pièce arrière, le SAV a mis du temps à répondre
Batterie décevante après 4 mois, autonomie tombant à 9 km
Frein arrière défectueux, autonomie insuffisante et application peu fiable.
Comparatif
Face à une trottinette électrique grand public, la draisienne offre une position de conduite plus naturelle et une meilleure stabilité à basse vitesse.
Par rapport à un vélo pliant traditionnel sans assistance, l’e-Bike 140 évite l’effort dans les côtes et conserve un encombrement équivalent une fois replié.
En comparaison avec un modèle concurrent de même gamme, l’UrbanGlide se distingue par son application antivol et son système de pliage rapide, mais l’autonomie reste légèrement inférieure aux meilleurs exemplaires du marché.
Questions fréquentes
- Quelle est la durée de charge complète ?
- Environ 4 à 5 heures selon le chargeur utilisé.
- Peut-on l’utiliser sous la pluie ?
- Les composants sont protégés mais il est recommandé d’éviter les fortes intempéries pour préserver l’électronique.
- Quel entretien prévoir ?
- Contrôle trimestriel de la tension des pneus et vérification des serrages de guidon et des freins.
- Quel âge minimum ?
- Conçue pour les adultes et adolescents à partir de 14 ans, selon la réglementation locale.
Conclusion
L’UrbanGlide Draisienne e-Bike 140 séduit par son format ultra-compact, son moteur réactif et son confort général sur des trajets urbains modérés.
En revanche, si votre parcours comporte de longues côtes ou des trajets supérieurs à 18 km, tournez-vous vers un modèle plus autonome ou un vélo électrique à pédalage assisté. Le prix conseillé (environ 350–400 €) reflète un bon compromis entre innovation et accessibilité, surtout quand des promotions abaissent son tarif.
Pour ceux qui cherchent avant tout un compagnon de route léger, facile à ranger et efficace sur les courtes distances, n’hésitez pas à consulter les offres actuelles – vous pourriez trouver un excellent rapport qualité-prix.
