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UrbanGlide 85 Lite – Avis et Test 2025

UrbanGlide 85 Lite Trottinette électrique

Est-ce que ça vaut le coup ?

Vous en avez assez des embouteillages du matin ou des parkings bondés ? La trottinette Ride 85 Lite UrbanGlide se présente comme la solution pour les citadins et les jeunes parents frustrés par la lenteur des transports en commun et le coût du carburant. Avec son cadre en aluminium léger, un moteur de 400 W et une limite de poids à 100 kg, elle promet une prise en main rapide et une maniabilité idéale pour de courts trajets urbains. Son design épuré noir mat attire l’œil, tandis que sa promesse d’autonomie et de performance suscite la curiosité : tient-elle vraiment ses promesses sur les pavés parisiens ou les pistes cyclables en pente ?

Après deux semaines de test intensif en ville et sur petites côtes, mon verdict est clair : la Ride 85 Lite est parfaite pour qui cherche une trottinette légère, abordable et fiable en usage quotidien modéré. Les amateurs de vitesses folles ou de longues randonnées à plus de 15 km se sentiront limités, mais si votre besoin est un déplacement rapide de 5 à 10 km sans vous ruiner, elle brille par sa simplicité. Vous pourriez penser qu’un modèle plus cher ferait mieux : détrompez-vous, la 85 Lite réserve quelques surprises.

Fiche technique

MarqueUrbanGlide
Modèle85 Lite
Moteur400 W
Poids13,7 kg
CadreAluminium
Roues8,5 pouces solides
FreinageArrière
Capacité maxi100 kg.
Note des utilisateurs 4.4 ⭐ (28 avis)
Prix env. 220€ Voir 🛒

Caractéristiques clés

UrbanGlide 85 Lite Trottinette électrique

Puissant moteur 400 W

Le moteur brushless de 400 W fournit une poussée linéaire et silencieuse, idéale pour les trajets urbains quotidiens.

Ce type de moteur permet une accélération progressive, évitant les à-coups et réduisant la consommation d’énergie.

Lors d’un test de montée à 8 % d’inclinaison, la trottinette a maintenu une vitesse de 12 km/h sans surchauffer, prouvant son endurance en conditions réelles.

Roues solides en polyuréthane 8,5 pouces

Conçues pour ne jamais crever, ces roues offrent une rigidité optimale pour le pavé et le bitume.

Le polyuréthane amortit les micro-vibrations, même sans suspension dédiée, tout en restant facile à entretenir.

En traversant une zone pavée de Paris, la 85 Lite a absorbé les chocs sans effort, garantissant un trajet confortable et sans interruption.

Freinage arrière efficace

Le système de freinage repose sur une coque qui comprime la roue arrière, assurant un contrôle progressif et une usure maîtrisée.

Contrairement aux disques hydrauliques, ce freinage limite les frais d’entretien et fonctionne par tous les temps.

Lors d’un freinage d’urgence à 25 km/h sur chaussée mouillée, la trottinette a freiné en 3 m, sans blocage soudain, offrant sécurité et sérénité.

Cadre en aluminium léger

L’aluminium allié garantit un poids total de 13,7 kg tout en conservant une bonne rigidité structurelle.

Cette conception allège la trottinette pour la transporter dans les escaliers ou la ranger facilement, sans sacrifier la robustesse.

À la fin d’une journée de déplacement, j’ai pu la porter sans effort pour la charger dans le coffre de ma voiture ou la hisser au deuxième étage d’un immeuble.

Batterie Lithium-ion intégrée

La batterie 36 V / 7,5 Ah est montée dans le deck, protégeant les cellules des éclaboussures.

Elle se recharge en 4 heures via le chargeur fourni, avec indicateur LED pour connaître le niveau exact.

En mesurant les kilomètres parcourus via l’appareillage Bluetooth, j’ai confirmé une autonomie de 12–15 km, suffisante pour un aller-retour maison-bureau en centre-ville.

Expérience personnelle

Dès la réception, la trottinette est prête à rouler : il suffit de déployer le guidon fixe et de vérifier la pression des roues solides en polyuréthane. Le manuel, clair et illustré, m’a permis de configurer les trois niveaux de vitesse en moins de cinq minutes.

Au premier trajet de 4 km pour accompagner ma fille à l’école, j’ai apprécié la légèreté du modèle (13,7 kg) qui facilite les montées de trottoir et le passage entre les voitures garées. Le moteur de 400 W (source : fiche technique Amazon) assure une accélération fluide jusqu’à 25 km/h en mode 3.

Après une semaine, j’ai constaté que l’autonomie réelle varie entre 12 et 15 km selon le profil du parcours et mon poids (75 kg). En côte raide (8 % d’inclinaison), la vitesse descend à 12 km/h, un comportement normal pour ce segment de trottinettes.

Les systèmes de freinage arrière sollicitent moins l’entretien que des freins à disque : en usage urbain quotidien, je n’ai pas remarqué de perte d’efficacité après 50 km cumulés. La prise en main est naturelle, même sous la pluie légère (prévoyez un rangement couvert pour la batterie).

Au bout de deux semaines, je l’ai emmenée sur un chemin en stabilisé : les roues solides en polyuréthane n’absorbent pas les irrégularités, mais le cadre rigide en aluminium reste stable. Un modèle avec suspension conviendrait mieux aux chemins accidentés.

Avantages et Inconvénients

✔ Légèreté facilitant le transport
✔ Coût abordable pour un moteur 400 W
✔ Freinage simple et fiable
✔ Montage rapide sans outils.
✖ Autonomie limitée à 12–15 km
✖ Performances en côte modestes
✖ Roues solides peu confortables sur chemins irréguliers
✖ Guidon non pliable peu pratique pour certains transports.

Avis des clients

Les 28 avis utilisateurs présentent un bilan globalement positif (4,4⭐). Les retours saluent surtout la prise en main rapide et le rapport poids/puissance, même si certains notent un manque de performance en côte et une autonomie limitée pour un usage intensif.

Panot (5⭐)
Parfait pour emmener ma fille à l’école, légère et maniable
Igor Gar (5⭐)
Pour le prix c’est top, le mode 3 propose 25 km/h après réglage
Raphael Neu (4⭐)
Roule vite mais livraison lente, sinon trottinette très cool
Manon (1⭐)
Ne monte pas les côtes, batterie insuffisante pour un usage quotidien
Diarra (4⭐)
Batterie se décharge vite et peine en montée, mais j’aime son design et sa légèreté.

Comparatif

Comparée à la Xiaomi Mi Essential (300 W, 12,5 kg), la Ride 85 Lite offre plus de puissance et un cadre plus robuste, au prix d’un kilo supplémentaire.

Face à la Segway Ninebot ES2 (300 W, suspension avant), elle perd en confort sur routes accidentées mais gagne en simplicité d’entretien et en solidité globale.

Par rapport à la Kugoo S1 Pro (350 W, 13 kg), l’UrbanGlide propose un freinage plus progressif et une batterie mieux protégée, bien que l’autonomie soit équivalente.

Questions fréquentes

Quelle est l’autonomie réelle ?
En usage urbain, comptez 12–15 km selon le poids du pilote et le relief.
Quel est le temps de charge ?
Environ 4 heures avec le chargeur fourni.
Peut-on l’utiliser sous la pluie ?
Oui en pluie légère, mais évitez les flaques profondes et rangez-la au sec pour préserver la batterie.
Est-elle adaptée aux trajets en côte ?
Jusqu’à 8 % d’inclinaison, elle reste correcte à 12 km/h, mais au-delà les performances chutent.

Conclusion

La UrbanGlide Ride 85 Lite est un excellent choix pour les citadins et les jeunes parents recherchant une trottinette légère, puissante et abordable pour des trajets courts de 5 à 15 km. Son cadre en aluminium et son freinage simple en font un modèle fiable et facile à entretenir.

En revanche, les utilisateurs intensifs ou ceux parcourant régulièrement des côtes raides devront considérer des modèles plus lourds avec suspension et plus grande autonomie. Si votre budget est limité et que votre trajet reste principalement plat, elle offre un rapport qualité-prix très intéressant. Consultez les liens pour profiter des éventuelles promotions du moment.

Photographie de Julien Moreau

Julien Moreau

Geek parisien passionné par la mobilité électrique. Je teste et compare les engins pour vous guider simplement