Est-ce que ça vaut le coup ?
Marre des trajets fatigants en transport en commun et des distances limitées à vélo musculaire? Le OneSportWay DUOTTS C29 répond aux besoins des citadins et amateurs de plein air à la recherche d’une e-bike puissante et autonome. Grâce à son moteur 250W et sa batterie amovible 48V 15Ah, il offre une assistance fiable jusqu’à 25 km/h, permettant de gravir les côtes sans effort et d’explorer jusqu’à 100 km sur des parcours variés. Découvrez comment ce VTT électrique se comporte au quotidien et si son rapport qualité-prix tient vraiment ses promesses.
Après deux semaines d’utilisation intensive, je peux dire que le C29 est idéal pour les navetteurs urbains et les cyclistes loisirs, mais ceux qui cherchent un vélo ultra-léger ou des freins haut de gamme devront passer leur chemin. Son assistance modulable et son confort global en font un compagnon jubilatoire, tandis que certains petits détails comme la selle et les garde-boue nécessitent un ajustement. Laissez-moi vous expliquer pourquoi ce e-bike, à première vue modeste, réserve quelques surprises inattendues.
Fiche technique
| Marque | OneSportWay |
| Modèle | C29 |
| Batterie | 48V 15Ah |
| Motor | 250W |
| Vitesse maximale | 25 km/h |
| Autonomie assistée | 80–100 km |
| Poids net | 26,5 kg |
| Taille de roue | 29 pouces. |
| Note des utilisateurs | 4.6 ⭐ (98 avis) |
| Prix | env. 800€ Voir 🛒 |
Caractéristiques clés
Moteur puissant
Le cœur du C29 est un moteur brushless de 250W, conforme aux normes européennes, qui fournit un couple constant jusqu’à 25 km/h. Ce moteur permet de démarrer sans à-coups et de garder une vitesse de croisière homogène sur terrain plat ou vallonné. Par exemple, j’ai facilement récupéré un groupe de cyclistes en côte sans transpirer excessivement.
Batterie amovible longue autonomie
La batterie lithium-ion 48V 15Ah se retire en un clic et se recharge en 6 à 8 heures sur une prise domestique standard. Avec 80–100 km en mode assisté, elle vous accompagne lors de longues sorties ou de navettes quotidiennes. En excursion, j’ai parcouru 95 km avec deux niveaux d’assistance sans recharger.
Transmission Shimano 21 vitesses
Le dérailleur Shimano offre une plage de braquets adaptée à chaque situation, du mode tout-terrain aux rues bondées. Le changement de vitesse est précis, même sous effort, ce qui m’a évité les à-coups en montée et la saccade sur revêtement irrégulier.
Freins à disque mécaniques
Les disques avant et arrière assurent un freinage puissant et modulable, indispensable en zone urbaine dense. Malgré un réglage amateur, j’ai pu freiner au dernier moment avant un obstacle sans blocage de roue.
Écran LCD multifonction
L’afficheur rétroéclairé indique vitesse en temps réel, niveau de batterie, kilométrage et mode d’assistance. En plein soleil, la lisibilité reste bonne, ce qui m’a permis d’ajuster l’aide selon la distance restante.
Expérience personnelle
À la réception, le C29 arrive solidement emballé avec 95% du pré-montage effectué ; j’ai assemblé selle, guidon et pare-boues en moins de vingt minutes sans outil supplémentaire.
Ma première sortie sur route pavée m’a surpris : en mode assistance 3, j’ai roulé à 20 km/h sans effort, alors que le moteur gère parfaitement les accélérations franches.
Après une semaine d’essais quotidiens, j’ai parcouru 85 km en mode assisté sur terrain mixte, et la jauge de la batterie est descendue à seulement deux barres, confirmant l’autonomie annoncée.
Lors d’une montée de 12 % de pente, la combinaison mode 4 + dérailleur 21 vitesses m’a permis de grimper sans jamais forcer, même avec un sac à dos chargé.
En usage urbain, le freinage à disque se montre plus que satisfaisant pour couper net à un feu rouge ; je l’utilise aussi sous la pluie sans crainte de dérapage.
Côté entretien, un simple coup de chiffon humide et un peu de lubrifiant de chaîne chaque 150 km suffisent pour conserver une transmission fluide et silencieuse.
Avantages et Inconvénients
Avis des clients
Avec 98 avis, la note moyenne de 4,6 reflète un consensus positif sur la robustesse, l’autonomie et la performance du C29. Les utilisateurs apprécient particulièrement le service après-vente réactif, même si quelques-uns évoquent la fermeté de la selle et des garde-boues perfectibles.
Montage simple, vélo robuste et assistance au top
Excellente autonomie, je fais 70 km sans forcer et je recommande vivement ce C29
Très bon vélo mais la selle est vraiment trop dure pour les longues balades
Les garde-boues vibraient sur routes abîmées, j’ai dû les démonter
Puissance remarquable dès le premier coup de pédale et service après-vente impeccable.
Comparatif
Comparé au Decathlon Riverside 500 E, le C29 offre un moteur plus puissant et une plus grande autonomie, au prix d’un poids légèrement supérieur.
Face au FIIDO M21 équipé d’une batterie 10,4Ah, le C29 double quasiment l’autonomie en mode assisté, idéal pour voyager plus loin sans recharge; en revanche, le FIIDO reste plus compact et léger.
Pour un budget plus élevé, des modèles comme le Canyon Pathlite disposent de freins hydrauliques et d’une suspension plus sophistiquée, mais c’est au détriment du prix, souvent deux fois supérieur à celui du C29.
Questions fréquentes
- Quelle est l’autonomie en mode purement électrique?
- Environ 50–60 km sans pédaler selon le profil et le poids
- Quelle est la hauteur de selle réglable?
- De 89 à 100 cm pour s’adapter à des cyclistes de 1,70 m à 2 m
- Faut-il un entretien particulier pour la batterie?
- Un contrôle visuel et un nettoyage léger suffisent tous les 500 km pour éviter la corrosion.
Conclusion
Le OneSportWay C29 se distingue par son excellent rapport qualité-prix, sa batterie amovible à longue portée et son moteur réactif, parfaits pour les trajets domicile-travail et les escapades du weekend.
En contrepartie, son poids et la fermeté de la selle pourront rebuter les cyclistes cherchant légèreté ou confort extrême. Si vous recherchez un e-bike robuste, autonome et bien servi après-vente, le C29 constitue un choix judicieux ; sinon, envisagez un modèle plus léger ou un siège plus moelleux.
