Est-ce que ça vaut le coup ?
Vous en avez assez de craindre les crevaisons et de voir votre autonomie fondre au moindre coup d’accélérateur ? La Kukirin G2 cible ces frustrations des navetteurs urbains et des aventuriers du dimanche : elle combine un moteur puissant de 800 W et des pneus tout-terrain sans chambre à air pour offrir une conduite à la fois nerveuse et fiable. Avec sa batterie 48 V 15 Ah capable de couvrir jusqu’à 55 km, elle promet de repousser vos limites sans compromis. Restez avec nous pour découvrir si elle tient vraiment ses promesses.
Après trois semaines de test intensif, mon verdict est sans détour : la G2 brille là où la plupart des trottinettes pliantes échouent à concilier confort, puissance et autonomie. Les citadins stressés par les pentes et les chemins cabossés y trouveront leur compte, tandis que les minimalistes en quête de légèreté et de compacité pourraient lui préférer des modèles plus simples. En résumé, si vous voulez explorer la ville sans crainte et sans sacrifier votre rendement, laissez-vous tenter.
Fiche technique
| Marque | Kukirin |
| Modèle | G2 |
| Moteur | 800 W |
| Batterie | 48 V 15 Ah |
| Autonomie | 55 km |
| Vitesse maximale | 25 km/h |
| Capacité maximale | 120 kg. |
| Note des utilisateurs | 4.6 ⭐ (14 avis) |
| Prix | env. 530€ Voir 🛒 |
Caractéristiques clés
Pneus tout-terrain anti-crevaison
Ces pneus de 10 pouces sans chambre à air combinent un mélange de caoutchouc renforcé et une structure en nid d’abeille pour absorber les chocs et éliminer le risque de crevaison.
Suspension avant-arrière
Le système d’amortisseurs à ressort placé à l’avant et à l’arrière dissipe efficacement les vibrations et les secousses.
Expérience personnelle
À l’ouverture du carton, j’ai été agréablement surpris par l’emballage soigné et le poids – 26 kg, certes conséquent, mais bien réparti. Le montage ne nécessite qu’une clé Allen fournie : en moins de dix minutes, la potence était verrouillée et les clignotants fonctionnels.
Mon premier trajet m’a mené sur des pavés et des trottoirs alternés : les pneus 10 pouces sans chambre et les amortisseurs avant-arrière ont avalé chaque irrégularité sans vibration excessive. J’ai maintenu une vitesse moyenne de 18 km/h en ville, sans jamais ressentir de perte de contrôle.
Après une semaine d’utilisation quotidienne (trajet boulot-maison de 6 km aller-retour), l’autonomie ne baissait que de 40 % en usage mixte avec pics d’accélération. L’écran tactile indiquait une précision de pourcentage à ±2 %, ce qui s’est vérifié dans l’application de mesure externe.
Un samedi, je l’ai emmenée sur un sentier en forêt : la puissance du moteur m’a aidé à gravir des pentes à 15 % sans forcer, tandis que la plate-forme large m’a permis de garder l’équilibre sur les branchages. J’ai parcouru 12 km hors route en mode sport, puis basculé en mode éco pour le retour urbain.
Le soir, j’ai testé l’éclairage intégré : phare avant puissant, feu arrière clignotant lors du freinage et deux clignotants latéraux. La visibilité à 150 m était remarquable, surtout par temps de pluie légère. Je me suis senti en sécurité même sur les axes peu éclairés.
Côté entretien, un simple coup de chiffon humide sur le cadre en aluminium et un contrôle rapide de la pression des pneus suffisent. Aucun grincement à signaler après 200 km parcourus, ce qui laisse présager une bonne longévité.
Avantages et Inconvénients
Avis des clients
Avec une note moyenne de 4,6 ⭐ sur 14 évaluations, la Kukirin G2 séduit par sa robustesse et son autonomie, même si quelques utilisateurs ont signalé des incidents isolés de fuite d’air. Globalement, le sentiment des acheteurs est très positif, notamment sur la réactivité du vendeur et la qualité de fabrication.
Super achat conforme à la description, elle se plie facilement et ne prend pas de place pour le transport
Autonomie et maniabilité incroyable, tient facilement les 45 km en une seule charge
Conforme à l’annonce, mais je l'ai reçue avec une crevaison lente à la roue avant
Vendeur très rapide, reçu avant la date prévue, très bon produit
Un achat que je ne regrette pas, montage en 10 minutes et comportement routier irréprochable.
Comparatif
Comparée à la Xiaomi Mi M365 Pro (autonomie environ 45 km, moteur 300 W), la G2 offre une puissance plus élevée et une meilleure adhérence grâce à ses pneus 10 pouces. En revanche, son poids dépasse de 10 kg celui de la Pro, rendant le port occasionnel plus contraignant.
Face à la Ninebot Max G30 (autonomie 65 km, vitesse max 25 km/h), la G2 rivalise sur le rendement énergétique et sur les suspensions, mais la G30 propose un système de régulation thermique de batterie plus avancé pour des décharges plus régulières.
Au sein de sa gamme de prix (500–600 €), la Kukirin G2 se positionne comme un compromis solide entre polyvalence tout-terrain et performance urbaine, là où la plupart des concurrentes privilégient l’un ou l’autre sans exceller dans les deux.
Questions fréquentes
- Peut-on gravir des côtes raides sans forcer?
- Oui, le moteur 800 W permet de franchir des pentes jusqu’à 15 % (testé à 20°) sans perte de vitesse significative.
- Quel est le temps de charge complet?
- En moyenne 7 à 8 heures avec le chargeur fourni, soit une recharge nocturne standard.
- La G2 est-elle compatible avec une application?
- Non, tout se gère directement depuis l’écran tactile HD intégré au guidon.
- Peut-on ajouter un antivol intégré?
- Il n’existe pas de modèle officiel, mais un U en acier fixé à la base de la potence se révèle pratique.
Conclusion
La Kukirin G2 s’impose comme une trottinette puissante et confortable pour les trajets variés, offrant une excellente autonomie et une vraie polyvalence tout-terrain. Son poids et son encombrement au pliage la rendent moins adaptée aux navettes mêlant marche et transport public.
Si vous recherchez une trottinette robuste, sûre et dotée d’éclairages et d’un affichage haut de gamme, c’est un choix judicieux dans une fourchette de prix autour de 500 €. Pour ceux qui privilégient la légèreté ou un budget très serré, d’autres options plus compactes et moins onéreuses existent, mais vous sacrifierez alors puissance et confort.
