Est-ce que ça vaut le coup ?
Vous en avez assez des embouteillages interminables et des transports en commun bondés lors de vos trajets quotidiens ? Le ELEKGO EG06S cible précisément les navetteurs urbains qui souhaitent combiner confort, gain de place et plaisir de conduite. Grâce à ses pneus larges 20″×3.0″ et sa suspension avant, il absorbe les aspérités de la route, tandis que son format pliable facilite le rangement sous un bureau ou dans un coffre de voiture. Découvrez comment ce compagnon compact pourrait révolutionner vos déplacements et vos week-ends d’exploration.
Après plus de 200 km parcourus en ville comme sur chemin gravel, je confirme que l’EG06S conviendra avant tout à ceux qui cherchent un vélo polyvalent et robuste pour des trajets courts à moyens. Si vous recherchez un engin ultra-léger ou une autonomie XXL au-delà de 90 km, passez votre chemin. En revanche, si vous valorisez la facilité de pliage, l’adhérence sur sol varié et un moteur correct, ce modèle saura vous surprendre.
Fiche technique
| Marque | ELEKGO |
| Modèle | EG06S |
| Batterie | 36V/12Ah |
| Autonomie | 35–90 km |
| Moteur | 250W (max 25 km/h) |
| Roues | 20"×3,0" fat tyres |
| Vitesses | 7 |
| Poids | 31,9 kg |
| Note des utilisateurs | 4.2 ⭐ (23 avis) |
| Prix | env. 650€ Voir 🛒 |
Caractéristiques clés
Suspension avant
La fourche avant suspendue intègre un ressort à air réglable pour adapter la fermeté à votre poids.\n\nCet amortisseur réduit nettement les vibrations, préservant poignets et dos lors de longues balades.\n\nSur pavés ou sentiers, la différence est tangible : fatigue et secousses diminuent fortement.
Pneus larges 20"×3.0"
Les fat tyres offrent une surface de contact accrue, garantissant une adhérence supérieure sur tout type de sol.\n\nIls sont conçus anti-crevaison et résistants à l’usure, pour limiter les pannes en sortie.\n\nQue ce soit sur boue légère ou bitume humide, ces pneus procurent une stabilité rassurante.
Batterie amovible
La batterie lithium-ion 36V/12Ah se retire en un simple clic pour une recharge facile, même hors du garage.\n\nAvec un temps de charge de 5 à 6 heures, vous pouvez recharger la nuit pour repartir frais le lendemain.\n\nCette conception permet aussi d’emporter une batterie de rechange pour doubler l’autonomie en excursion.
Cadre pliable
Le mécanisme de pliage central en aluminium se manipule en moins de 10 secondes sans effort ni outils.\n\nUne fois plié, le vélo tient debout tout seul et se range dans un hall, un coffre de voiture ou sous un bureau.\n\nC’est l’atout majeur pour ceux qui alternent transports en commun et vélo ou vivent en espaces contraints.
Expérience personnelle
Dès l’ouverture du carton, on sent le soin apporté à la protection : chaque pièce est entourée de mousse et de film, ce qui limite les rayures pendant le transport. Le montage m’a pris une vingtaine de minutes, essentiellement pour installer le guidon et régler les freins. La clé plate et la pompe incluses sont un vrai plus pour finaliser l’assemblage sans outils supplémentaires.
Durant mes déplacements urbains quotidiens, j’ai apprécié le passage en mode assisté à l’aide du bouton discret, qui délivre une poussée progressive. À 25 °C et à 70 kg, l’autonomie en mode 2 (assistance maximale) a oscillé autour de 40 km selon l’application, avec une vitesse de croisière de 20 km/h très confortable.
Un week-end sur parcours mixtes (chemin de terre, pavés et bitume) a mis en évidence l’intérêt des pneus fat : l’adhérence est excellente, même en gravier lâche, et la fourche suspendue absorbe les petits chocs sans efforts. En montée à 10 % de pente, le moteur 250W se montre constant, sans à-coups.
Au bout de deux semaines, j’ai dû refaire un réglage mineur des freins arrière, légèrement grippés par la poussière. Le cadre en aluminium ne montre aucun signe de fatigue ni de corrosion, et le système de pliage reste fluide. Le verdict : un entretien limité et un vélo prêt à reprendre la route en un instant.
Avantages et Inconvénients
Avis des clients
Les avis clients reflètent un bon équilibre entre satisfaction générale et points d’amélioration : on retrouve souvent des louanges pour le plaisir de conduite et le rapport qualité-prix, tandis que certains soulignent le poids et la notice succincte comme principaux freins.
Mon père l’a adoré comme cadeau de Noël, solide et avec une autonomie confortable tout en gardant l’option pédalage manuel.
La batterie tient à peine 5 km, très loin des 35 km annoncés, impossible pour mes trajets quotidiens.
Performances impressionnantes même en montée avec mes 100 kg, moteur constant et agréable sur routes de campagne.
Vélo robuste et bien construit mais la notice de montage et d’utilisation est trop sommaire, j’ai dû chercher des tutoriels en ligne.
Montage compliqué et autonomie souvent décevante malgré la promesse de 90 km, frustrant pour le prix demandé.
Comparatif
Face au Fiido D2S (autour de 600 €), l’ELEKGO mise sur des pneus plus larges et une suspension plus performante, au prix d’un poids plus élevé. Le Fiido est plus léger et compact, mais son confort chute hors bitume lisse.
Comparé au Xiaomi Himo C20 (prix similaire), l’ELEKGO offre une batterie plus puissante et une autonomie potentiellement supérieure, tandis que le Himo gagne en simplicité d’usage et en légèreté. Le choix dépendra donc de priorités : confort ou facilité de manipulation.
Sur le segment premium (800–1 000 €), on trouve des cadres carbone et des batteries 48V plus légères, mais à ce prix, peu de modèles restent pliables. L’EG06S se positionne comme un compromis intéressant pour qui veut durabilité et polyvalence sans basculer dans le haut de gamme trop onéreux.
Questions fréquentes
- Quelle est l’autonomie réelle en usage quotidien ?
- Comptez environ 35 km en assistance élevée à 25 °C et 70 kg.
- Le vélo est-il étanche ?
- Classé IP54, il résiste aux éclaboussures et à la poussière, mais évitez les immersions.
- Quel est le temps de charge complet ?
- Entre 5 et 6 heures pour une recharge de 0 à 100 %, idéale pour un cycle nocturne.
- Le mécanisme de pliage convient-il à tous ?
- Oui, il s’adapte aux utilisateurs de 1,60 m à 1,90 m grâce au guidon et à la selle réglables.
Conclusion
L’ELEKGO EG06S se démarque par son confort, son autonomie modulable et sa capacité à affronter routes urbaines et chemins légers, tout en restant compact une fois plié. Cependant, son poids et son manuel succinct peuvent dérouter les débutants ou ceux qui cherchent la simplicité.
Si vous habitez une grande ville, manquez de place ou alternez transports en commun et vélo, ce modèle offre un très bon rapport qualité-prix dans la fourchette 600–700 €. Pour un usage exclusivement sportif ou une autonomie supérieure à 50 km, tournez-vous vers d’autres options. Pensez à vérifier les offres en ligne : des promotions rendent parfois cet e-bike particulièrement attractif.
