Est-ce que ça vaut le coup ?
Vous en avez assez des transports en commun bondés et des embouteillages interminables ? La Oisseuoc W4 PRO répond à ce besoin avec sa batterie 36 V/10,4 Ah qui offre jusqu’à 30 km d’autonomie, son poids plume de 12,5 kg et son système de pliage simple. Conçue pour les adultes urbains en quête de polyvalence, elle allie rapidité, maniabilité et sécurité grâce à ses trois modes de vitesse et son double freinage. Restez jusqu’au bout pour découvrir comment elle se comporte sur pavés, en côte et sous la pluie.
Après plus de 150 km parcourus en conditions réelles, je peux dire que la W4 PRO est une alliée fiable pour vos trajets quotidiens si vous cherchez un compromis entre autonomie, confort et compacité. À privilégier pour les navetteurs légers et les balades du week-end ; toutefois, si vous êtes un usager très lourd ou passionné de performance pure, ses 25 km/h max et ses pneus pleins peuvent constituer une limite.
Fiche technique
| Marque | Oisseuoc |
| Modèle | W4 PRO |
| Batterie | 36 V/10,4 Ah |
| Moteur | 350 W brushless |
| Vitesse | 12/20/25 km/h |
| Autonomie | 30 km |
| Poids max | 120 kg |
| Roues | 8,5 pouces |
| Note des utilisateurs | 4.2 ⭐ (103 avis) |
| Prix | env. 150€ Voir 🛒 |
Caractéristiques clés
Moteur sans balais
Le moteur brushless de 350 W est conçu pour offrir un bon équilibre entre puissance et silence de fonctionnement.
Il répartit efficacement la traction pour grimper des pentes jusqu’à 15 %.
Par exemple, j’ai grimpé une côte de 8 % sans ralentir en mode Sport.
Pneus plein anti-crevaison
Les roues en caoutchouc de 8,5 pouces ne nécessitent aucun entretien de gonflage et résistent aux petits débris urbains.
Leur composition assure une bonne absorption des chocs et une adhérence constante, même sur sol humide.
En pratique, j’ai roulé sur des gravillons et des rails de tramway sans la moindre vibration désagréable.
Système de freinage combiné
Le frein arrière E-ABS couplé à un disque métallique garantit une décélération progressive et sécurisée.
Cette configuration évite le blocage de roue et réduit la distance d’arrêt de près de 20 % vs un freinage classique.
Lors d’un arrêt d’urgence à 25 km/h, j’ai gagné deux mètres avant l’immobilisation complète.
Application mobile Link
L’application dédiée permet de suivre en temps réel la vitesse, la distance parcourue et l’état de charge de la batterie.
Elle offre également la possibilité de verrouiller/déverrouiller le scooter à distance et de procéder aux mises à jour du firmware.
Au quotidien, je reçois une alerte à 20 % de batterie restante, ce qui évite toute panne inopinée.
Expérience personnelle
Dès l’unboxing, la sensation est de qualité : le manuel est clair, les outils d’installation inclus et le scooter pèse réellement moins de 13 kg, ce qui facilite la première prise en main.
Au bout de quelques jours d’usage en milieu urbain, j’ai constaté une moyenne réelle de 25 km avec mode Eco et un rythme de croisière à 15 km/h, parfait pour éviter la fatigue. La LED avant est suffisamment puissante pour voir les irrégularités du bitume dès la tombée de la nuit.
En testant le freinage combiné E-ABS + frein à disque, j’ai pu stopper net à 20 km/h sans aucune perte de contrôle, même sur sol humide. La réponse est progressive, ce qui évite le blocage brutal de la roue arrière.
Par temps de pluie, les pneus pleins de 8,5 pouces gardent une excellente adhérence : pas de crevaison, ni de glissade. J’ai roulé sur des rues mouillées et de petits cailloux sans aucun souci.
Au bout de deux semaines, l’application smartphone s’est révélée très utile pour suivre l’état de la batterie, verrouiller le scooter à distance lors d’une pause-café et recevoir une alerte de mise à jour du firmware.
Le pliage et dépliage prennent moins de 10 secondes : un vrai atout pour ranger le scooter dans un placard ou le transporter dans le coffre d’une petite voiture.
Avantages et Inconvénients
Avis des clients
Les 103 avis clients (64 % de 5 étoiles, 19 % de 4 étoiles, 2 % de 3, 7 % de 2 et 8 % de 1) témoignent d’une satisfaction générale sur la robustesse et le rapport qualité-prix de la Oisseuoc W4 PRO. Si la plupart des retours louent la maniabilité et l’autonomie, quelques utilisateurs pointent du doigt des délais de livraison ou une qualité de service variable.
Satisfaite de mon achat, mes adolescents sont ravis !
Excellente trottinette, solide et bien finie, l’autonomie en mode éco est impressionnante.
Paiement trop cher, escroquerie, j’ai trouvé moins cher ailleurs et avec suspension.
Bon produit mais la vitesse eco annoncée à 12 km/h plafonne souvent à 10 km/h.
Livraison toujours en échec, qualité médiocre et support difficile à joindre.
Comparatif
Face à la Xiaomi Mi Scooter 3 (36 V/12 Ah), la W4 PRO se démarque par son poids inférieur (12,5 kg vs 14,2 kg) et son tarif plus abordable, mais l’octroi d’une batterie un peu moins dense limite l’autonomie de 5 à 10 km.
Comparée à la Ninebot G30 Max (551 Wh), la W4 PRO offre une expérience plus compacte et maniable pour la ville, bien que la G30 Max surpasse l’autonomie (65 km) et la vitesse (25 km/h max) avec plus de confort grâce à ses suspensions.
Sur le segment d’entrée de gamme, elle reste l’une des plus compactes et légères, face à des concurrentes comme la Moovi Pro dont la construction est similaire, mais au prix souvent plus élevé et avec une application moins aboutie.
En fin de compte, la Oisseuoc W4 PRO privilégie la portabilité et un excellent rapport qualité-prix, là où d’autres modèles sacrifient le poids pour quelques kilomètres supplémentaires d’autonomie.
Questions fréquentes
- Quel poids la trottinette peut-elle supporter ?
- Jusqu’à 120 kg selon le fabricant, ce qui convient à la plupart des adultes.
- Quelle est la particularité des pneus pleins ?
- Ils n’ont pas besoin de gonflage, éliminent tout risque de crevaison et offrent un entretien simplifié.
- Faut-il installer l’application pour rouler ?
- Non, l’application est facultative mais recommandée pour suivre la batterie, verrouiller le scooter et recevoir des mises à jour.
Conclusion
La Oisseuoc W4 PRO se distingue par son équilibre entre légèreté, autonomie et prix abordable, idéale pour les trajets urbains quotidiens et les balades occasionnelles.
Elle ne conviendra pas aux cyclistes très lourds recherchant une autonomie maximale, ni aux amateurs de vitesse dépassant 25 km/h ou de confort absolu sur terrains accidentés. Pour un budget raisonnable, elle offre cependant une qualité de construction solide et une expérience utilisateur fluide.
