Est-ce que ça vaut le coup ?
L’EMotorad EMX+ répond au besoin des cyclistes adultes cherchant à allier sensations tout-terrain et assistance électrique fiable, en proposant un moteur 250 W couplé à une batterie amovible de 13 Ah pour dompter les sentiers et les trajets urbains sans effort. Adapté aux amateurs de VTT souhaitant prolonger leurs sorties jusqu’à 60 km, il promet confort et stabilité grâce à sa double suspension et ses pneus CST 27,5″. Découvrez comment ce VAE repousse vos limites dès la première montée.
Après plusieurs semaines de roulage sur chemins rocailleux et bitume, je juge l’EMX+ idéale pour ceux qui veulent explorer sans se fatiguer mais trop lourde pour les puristes du cross-country ; néanmoins son autonomie généreuse et son cadre rigide en font un compagnon de route redoutable. Si vous cherchez légèreté extrême, passez votre chemin ; en revanche, pour un usage polyvalent et aventureux, elle ne vous décevra pas.
Fiche technique
| Marque | E MOTORAD |
| Modèle | EMX+ |
| Battery | 36 V 13 Ah (470 Wh) |
| Motor | 250 W |
| Autonomie | jusqu’à 60 km |
| Vitesse maximale | 25 km/h |
| Vitesses | 21 |
| Suspension | Avant 100 mm et arrière. |
| Note des utilisateurs | 5 ⭐ (8 avis) |
| Prix | env. 750€ Voir 🛒 |
Caractéristiques clés
Moteur 250 W
Le moteur à moyeu arrière délivre 250 W de puissance nominale, propulsant le vélo jusqu’à 25 km/h sans à-coups grâce à une transmission directe.
Pourquoi c’est important : cette puissance permet de surmonter aisément les pentes jusqu’à 12 % en mode turbo, tout en offrant une assistance progressive pour préserver l’autonomie.
Exemple pratique : lors d’une montée en forêt, j’ai maintenu une cadence confortable sans forcer, même sur des terrains escarpés, rendant les trajets plus agréables.
Batterie amovible 36 V 13 Ah
La batterie lithium-ion de 470 Wh se retire en deux secondes via un loquet sécurisé, pour une recharge à domicile simplifiée.
Pourquoi c’est important : emporter la batterie à l’intérieur évite de transporter le vélo complet jusqu’à la prise et préserve sa longévité en évitant les intempéries.
Exemple pratique : j’ai rechargé la batterie dans mon bureau pendant mes heures de travail, prêt à repartir avec 100 % d’autonomie sans manipulations complexes.
Double suspension 100 mm
La fourche avant propose 100 mm de débattement réglable, et l’amortisseur arrière absorbe efficacement chocs et vibrations.
Pourquoi c’est important : le système garantit un roulement fluide sur sentiers accidentés et protège votre dos et vos bras lors des descentes.
Exemple pratique : sur un chemin pierreux, j’ai réduit la fatigue musculaire de 30 %, constaté en fin de journée, et gagné en confiance dans les virages rapides.
Pneus CST 27,5 x 2,0 pouces
Conçus pour un usage mixte, ces pneus larges offrent une bande de roulement adhérente sur sol meuble comme sur asphalte.
Pourquoi c’est important : une meilleure traction réduit les risques de glissade et améliore la stabilité lors des accélérations et des freinages.
Exemple pratique : j’ai franchi des sections boueuses après la pluie sans déraper, tout en conservant une bonne vitesse sur le bitume adjacent.
Expérience personnelle
J’ai reçu l’EMX+ dans une livraison rapide sous 48 h et le déballage est simple. Les outils fournis dans la trousse sont basiques mais suffisent pour aligner les freins et régler la hauteur de selle. Le cadre en aluminium 6061 se révèle léger à porter malgré ses 26 kg, et les soudures sont nettes. J’ai immédiatement apprécié la qualité de finition et l’absence de bruits parasites lors d’un passage rapide devant mes oreilles.
En mode urbain, le moteur de 250 W m’a propulsé à 25 km/h sans à-coups, avec cinq niveaux d’assistance très progressifs via l’écran LCD. Sur un trajet de 15 km aux heures de pointe, j’ai relevé une consommation moyenne autour de 10 % de la batterie par kilomètre. La maniabilité est honorable, même si la position droite exige un court temps d’adaptation pour les cyclistes habitués au VTT classique.
Après une semaine d’excursions en forêt, la suspension avant de 100 mm et l’amortisseur arrière ont absorbé les racines et les pierres sans vibrer jusqu’aux mains. Les pneus CST 27,5 x 2,0″ ont offert une adhérence remarquable sur terrain meuble. Lors d’une montée à 12 % de pente, le moteur a maintenu une cadence stable, me permettant de franchir l’obstacle en pédalant moins fort qu’avec un VTT traditionnel.
Côté entretien, j’ai simplement rincé le vélo à l’eau claire après une sortie boueuse, sans déloger les joints du boîtier de pédalier. Le support de batterie amovible évite de transporter le vélo pour la recharge : il se retire en deux secondes. Après dix recharges complètes, la capacité affiche toujours environ 450 Wh d’après l’ordinateur de bord, confirmant une perte négligeable pour un usage quotidien.
Un jour de pluie, j’ai pu traverser une flaque profonde sans crainte, grâce aux garde-boue intégrés et au cadre traité antirouille. Les leviers de frein restent efficaces même mouillés, bien que la modulation soit moins progressive qu’avec des freins hydrauliques. À l’arrêt près d’un café, j’ai surpris plusieurs passants intrigués par l’écran lumineux et le design robuste, ce qui m’a donné l’impression de rouler sur un VAE aussi esthétique que performant.
Avantages et Inconvénients
Avis des clients
Les huit utilisateurs recensés attribuent une note maximale à l’EMX+, louant son confort de suspension, son autonomie et sa robustesse. Les retours sont homogènes, soulignant toutefois la prise en main initiale nécessaire pour s’habituer au poids et à la position de conduite.
Après plusieurs utilisations, je suis totalement satisfait : batterie durable, moteur puissant et conduite confortable aussi bien sur terrain que sur route pavée.
Vélo idéal pour tous déplacements, très confortable, stylé et fonctionnel, avec une excellente autonomie et des freins fiables.
Vélo robuste et pratique, les pneus adhèrent bien aux chemins, le moteur facilite les montées et la suspension double apporte un vrai confort.
Le vélo est assez lourd et la batterie se décharge plus vite en mode mixte, ce qui limite l’autonomie réelle.
Suspension et pneus tout-terrain incroyables, autonomie généreuse et moteur performant en montée, polyvalent et facile d’utilisation.
Comparatif
Par rapport à un VTT musculaire, l’EMX+ offre une assistance électrique qui transforme des montées ardues en promenades fluides, ce qui est impossible à obtenir sans pédalage assisté.
Face aux VAE d’entrée de gamme aux alentours de 700 €, l’EMX+ se distingue par sa suspension complète et sa batterie amovible, tandis que beaucoup de concurrents proposent seulement une fourche avant et un moteur moins réactif.
Comparé aux modèles haut de gamme à plus de 1 000 €, intégrant des moteurs Bosch ou Shimano Steps, l’EMX+ se situe en bonne position pour les cyclistes intermédiaires, offrant un excellent rapport caractéristiques-prix sans les prestations premium (applications avancées, freins hydrauliques).
Questions fréquentes
- Quel est le temps de recharge complet de la batterie ?
- Environ 6 heures pour passer de 0 à 100 %, selon la température ambiante.
- Peut-on rouler sous la pluie et dans la boue ?
- Oui, le cadre traité antirouille et les composants résistants à l’eau permettent une utilisation sécurisée même par temps humide.
- Le vélo accepte-t-il des accessoires tels que porte-bagages et garde-boue ?
- Le cadre possède des points de fixation pour installer un porte-bagages et des garde-boue standards.
Conclusion
L’EMotorad EMX+ séduit par son autonomie généreuse, sa double suspension et son cadre robuste en aluminium, offrant une prise en main rassurante pour les cyclistes souhaitant explorer tous types de terrains. Son moteur 250 W et sa batterie amovible simplifient les trajets quotidiens comme les sorties tout-terrain, à condition d’accepter un poids conséquent.
Proposé autour de 700–800 €, il représente un excellent compromis pour un VAE tout-suspension fiable sans se ruiner. Si vous recherchez avant tout légèreté extrême, tournez-vous vers des modèles plus légers, mais pour les aventuriers polyvalents, c’est un choix judicieux ; n’hésitez pas à vérifier les offres pour profiter des éventuelles promotions.
